Bugatti Type 57SC Atlantic: король среди автораритетов

Автомобиль уже давно перестал быть для современного человека только средством передвижения. Теперь это и друг, и персональное убежище, и предмет поклонения. По автомобилям можно изучать, как эволюционировала конструкторская и дизайнерская мысль, что в то или иное десятилетие было для автомобилистов важнее всего. Некоторые раритетные авто стоят невероятно дорого, но все рекорды перекрыл Bugatti Type 57SC Atlantic, выпущенный в 1936 году и недавно проданный на аукционе в США то ли за 30, то ли за 40 миллионов долларов.

Что же подвигло неизвестного, но, очевидно, очень богатого покупателя заплатить за Atlantic такие деньги? Вряд ли технические характеристики автомобиля - кого сегодня удивишь кузовом из алюминия или двигателем мощностью 210 л.с.?! Скорее тут дело в необычайной эстетической привлекательности творения Жана Бугатти, а так же в том, что до наших дней в неизменном виде сохранились лишь два авто этой модели из четырёх вообще выпущенных.

Прототипом Bugatti Type 57SC Atlantic был автомобиль Aerolithe, представленный публике на автосалоне в Париже в 1935 году. Не были еще изобретены подушки безопасности, цифровой профессиональный алкотестер и автоматическая коробка скоростей, но многочисленные уже тогда специалисты и простые автолюбители ахали от восхищения, но заказывать новинку особенно не спешили. Возможно, кроме цены, потенциальных покупателей не устаивало, что кузов Aerolithe’а был изготовлен из огнеопасного сплава алюминия и магния. Конечно, сейчас в продаже есть безопасные электронные сигареты понс и вопрос пожароопасности уменьшился. Но в то время, когда Bugatti Type 57SC Atlantic пошёл в серию (какая там серия – четыре экземпляра!), от сплава отказались в пользу алюминия.

Первым покупателем Bugatti Atlantic стал лорд Филипп Ротшильд, который потребовал, чтобы кузов был окрашен в небесно-голубой цвет, а салон выполнен в тёмно-синих тонах. Позднее первый Atlantic сменил владельца и перекочевал за океан.

Вообще, судьба каждого из четырёх Bugatti Type 57SC Atlantic интересует поклонников автомобилей чрезвычайно. Есть, есть в этой модели нечто завораживающее и мистическое. Низкий, очень лёгкий, скоростной, похожий на огромную каплю воды, Atlantic, безусловно, значительно опередил своё время. Некоторые специалисты утверждают, что именно модель Type 57SC стала первым легковым авто, которые сегодня принято называть суперкарами.

Что и говорить, такие автомобили, как Bugatti Type 57SC Atlantic, украшают нашу жизнь, превратившись из транспортных средств в настоящие произведения искусства.